Что такое шина среднего и низкого напряжения?

A Шина среднего и низкого напряжения представляет собой жесткую систему проводников, рассчитанную примерно на от 0,4 кВ до 35 кВ , используемые на подстанциях, распределительных устройствах, промышленных предприятиях и электростанциях новой энергии для передачи и распределения высоких токов. Он заменяет традиционные кабели, обеспечивая более высокую допустимую токовую нагрузку при том же поперечном сечении, одновременно снижая потери в линии и занимаемую площадь при установке.

Общие формы продукта включают в себя Полностью изолированные трубчатые шины , Трубчатые шины из алюминиевого сплава и вспомогательные компоненты, такие как соединители шин и опорные изоляторы.

В Трубчатая шинная система , материал определяет допустимую нагрузку по току, вес и стоимость установки. Алюминиевые шины использовать низкую плотность, умеренную проводимость и ценовые преимущества по сравнению с медью, что делает их идеальными для чувствительных к весу воздушных установок, таких как отходящие линии электростанций и соединения повышающих станций ветряных электростанций.

Полностью изолированные трубчатые шины оберните проводник одним или несколькими слоями изоляции, значительно уменьшив межфазный зазор. Например, для алюминиевой трубчатой ​​шины на 2000 А, установленной вне помещения, обычно требуется расстояние между фазами 300–400 мм, тогда как при полной изоляции это расстояние может быть уменьшено до 150–200 мм, что позволяет сэкономить целый ряд места для оборудования при модернизации тесных городских подстанций.

Различные процессы изоляции соответствуют различным уровням температуры, погоды и механических характеристик, что напрямую влияет на срок службы и применимые условия окружающей среды.

Производители ПТФЭ обычно адаптируются для высокотемпературных операций, таких как металлургия и химические заводы, в то время как поставщики силиконового каучука EPDM сосредотачиваются на прибрежных или наружных проектах, поскольку EPDM стареет гораздо медленнее, чем обычный ПВХ, под длительным воздействием ультрафиолета и влаги. Отливка из эпоксидной смолы широко распространена в компактных закрытых распределительных устройствах из-за ее твердой и легко очищаемой поверхности.

Добавляя магний и другие легирующие элементы к традиционному алюминию, Трубчатые шины из магниево-алюминиевого сплава добиться более высокой прочности на разрыв и коррозионной стойкости. По сравнению с чистым алюминием, они легче и жестче при том же поперечном сечении, что позволяет увеличить расстояние между опорами в зонах с длинными пролетами, сильным ветром или сейсмическими зонами, тем самым уменьшая количество опорных изоляторов и общую стоимость проекта.

Для приложений на 35 кВ при выборе производителя обратите внимание на:

• Соотношение сплавов и процессы обработки поверхности окислением
• Отчеты механических расчетов для большепролетных конструкций
• Возможность предоставления интегрированных решений для систем шин сверхвысокого напряжения.

Полная система шин зависит от Почтовые изоляторы и Шинные опоры . Столбовые изоляторы крепят шину к полу, стенам или каркасу, обеспечивая при этом изоляцию заземления. Поддерживает ограничение межфазного расстояния и механическую вибрацию, предотвращая смещение или столкновение при воздействии тока короткого замыкания.

При выборе опоры необходимо учитывать собственный вес шины, электродинамические силы короткого замыкания и тепловое расширение. Например, алюминиевая трубчатая шина длиной 6 м, испытывающая колебания температуры в 40°C, может удлиниться на несколько миллиметров в осевом направлении; поэтому опоры обычно включают скользящие зазоры, чтобы избежать дополнительных термических напряжений.

При выборе Шинные опоры Manufacturer , запросите данные расчета электродинамической силы короткого замыкания, чтобы гарантировать, что опора выйдет из строя только после самой шины. Кроме того, Армирующая стальная алюминиевая прядь обычно используется для гибких соединений между шинами и клеммами оборудования, компенсируя допуски при установке и тепловое расширение, сохраняя при этом высокую допустимую силу тока.

В центрах обработки данных, коммерческих зданиях и современных промышленных предприятиях Компактный автобус высокой плотности постепенно заменяет традиционные кабельные трассы. При том же номинальном токе шинопровод занимает примерно одну треть площади поперечного сечения эквивалентного пучка кабелей, что критично для проектов с ограниченной высотой пола или ограниченным пространством вертикальной шахты.

Шинопроводные системы высокого и низкого напряжения классифицируются по напряжению и номинальному току, обычно охватывающему несколько сотен ампер до 6300 А и более. При выборе поставщика проверьте:

• Сертификация испытаний на стойкость к короткому замыканию
• Степень защиты корпуса, например IP54 или IP65, для защиты от пыли и воды.
• Наличие общих рекомендаций по настройке системы.

Электрические шинные системы охватывают следующие сценарии:

• Соединения подстанции между главными трансформаторами и распределительным устройством
• Сильноточные соединения между инверторами и повышающими станциями на фотоэлектрических и ветряных электростанциях.
• Соединения промышленных предприятий для мощных двигателей, частотно-регулируемых приводов и распределительных шкафов
• Проводка сильноточной шины ЦОД от ИБП к PDU
• Построение низковольтных распределительных разветвлений и шинопроводов

В этих сценариях шинные соединители обеспечить надежную электрическую непрерывность между секциями шин и выводами оборудования. Хорошо спроектированный разъем должен балансировать контактное сопротивление, механическую прочность крепления и повышение температуры, обычно удерживая повышение температуры в пределах 60–70 К при номинальном токе. Надлежащая изоляция электрических шин в точках подключения еще больше снижает риск разряда на землю.

При оценке Производитель шин среднего и низкого напряжения , учитывайте следующие размеры:

• Сертификаты и стандарты: Отчеты о типовых испытаниях IEC или GB, особенно испытания на стойкость к короткому замыканию.
• Прослеживаемость материалов: Отчеты о составе сплава, обеспечивающие проводимость и механические характеристики
• Настройка: Возможность предоставления индивидуальных решений по сборке шин, включая нестандартные дуги и специальные интерфейсы.
• Зрелость процесса изоляции: Толщина изоляции и данные испытаний на выдерживаемое напряжение от поставщиков отливок из ПТФЭ или эпоксидной смолы.
• Вспомогательное снабжение: Синхронизированное предоставление опорных изоляторов и опор шин для сокращения координации между поставщиками.
• Доставка и послепродажное обслуживание: Руководство по установке и техническая поддержка на месте для критически важных компонентов