Высокоплотный компактный шинопровод Производители

Главная / Продукция / Шинопроводы среднего и низкого напряжения / Высокоплотный компактный шинопровод

Свяжитесь с нами
ОТПРАВИТЬ

Высокоплотный компактный шинопровод

Компактная шинопроводная дорога высокой плотности относится к категории низковольтных литых смоляных шинопроводных изделий. Он имеет плотно расположенную конструкцию, характеризующуюся компактной конструкцией и высокой эффективностью использования пространства. Эта шинопроводная дорога подходит для низковольтных систем распределения электроэнергии напряжением 0,4 кВ, использует технологию литья эпоксидной смолы для достижения полной защиты изоляции, включает медные проводники и обеспечивает превосходные характеристики рассеивания тепла и электрическую надежность.

Свяжитесь с нами +
Предыдущая：нет предыдущей продукции Следующая：Система высоковольтных и низковольтных шинопроводов
  • Подробная информация о продукции
  • Характеристики
  • Свяжитесь с нами

Технические преимущества

Относится к категории продукции для шинных линий, изготовленных с использованием технологии литья эпоксидной смолы‑литой‑смолы.

Применяет компактную конструкцию высокой‑плотности.

Подпадает под тип продукции шин низкого‑напряжения.

Использует процессы литейного производства.




Особенности

Позиционирование продукции
Являясь важнейшим соединительным устройством в низковольтных системах распределения электроэнергии, интенсивная шинопроводная дорога предназначена для безопасного и эффективного распределения электрической энергии от высоковольтных трубчатых шин к оборудованию конечного использования. Технология низковольтного литья, служащая ключевым звеном в распределительных системах напряжением 0,4 кВ, отражает последовательный технический подход, охватывающий от высоковольтной изоляции до низковольтного распределения.


Технические характеристики
Изделие охватывает диапазон номинального тока от 400 А до 5000 А при номинальном напряжении переменного тока 400 В/690 В. Его класс изоляции достигает класса F, а степень защиты достигает IP65. Проводник изготовлен из шин из высокочистой меди с луженым покрытием. Он может выдерживать кратковременный ток силой 50 кА в течение 1 с, имеет выдерживаемое напряжение промышленной частоты 3500 В/мин и поддерживает предел повышения температуры ниже 70 К, полностью отвечая строгим требованиям к производительности низковольтных распределительных систем.


Структурное проектирование
Интенсивная автобусная полоса представляет собой многослойную плотную компоновку медных шин. Благодаря интегральному вакуумному литью эпоксидной смолы формируется полностью изолированная и свободная от пустот система изоляции. Корпус изготовлен из высокопрочных профилей из алюминиевого сплава с внутренними огнестойкими фазовыми барьерами, обеспечивающими безопасное межфазное расстояние.  Вставные разъемы предназначены для облегчения установки и обеспечения надежных электрических соединений.


Преимущества производительности
Изделие обеспечивает полностью изолированные и высокозащищенные электрические характеристики при низком импедансе и минимальных потерях. Его огнестойкость соответствует UL94 VСтандарт 0, и он может выдерживать сейсмическую интенсивность до уровня 8. Модульная конструкция повышает эффективность монтажа более чем на 60%, обеспечивает работу без технического обслуживания, снижает общее потребление энергии на 25% по сравнению с обычными кабелями и имеет срок службы до 30 лет.

Рекомендуемые продукции

О нас
ООО «Цзянсу Вопэн Пауэр Текнолоджи» (Jiangsu Wopeng Power Technology Co., Ltd.)
ООО «Цзянсу Вопэн Пауэр Текнолоджи» (Jiangsu Wopeng Power Technology Co., Ltd.)
Основанная в июне 2018 года, Jiangsu Wopeng Power Technology Co., Ltd. является На заказ Высокоплотный компактный шинопровод Производители и OEM Высокоплотный компактный шинопровод Завод, оно быстро превратилось в специализированное высокотехнологичное предприятие в области систем шинопроводов высокого и низкого напряжения.
Мы собрали профессиональную команду отраслевых экспертов, старших инженерно-технических работников и опытных специалистов по производству, которые много лет занимаются технологией энергетического оборудования.
Наша основная продукция включает медные и алюминиевые трубчатые шинопроводы, трубчатые шинопроводы для ветроэнергетики, интенсивные (компактные) шинопроводы и системы скользящего контактного провода. Мы сосредоточены на исследованиях, разработке и производстве полностью изолированных закрытых трубчатых шинопроводов напряжением 0,4–35 кВ и низковольтных систем шинопроводов с литой изоляцией, обеспечивая надежные пути передачи электроэнергии для электростанций, подстанций, ветропарков, рельсового транспорта и промышленных объектов.
Сертификаты и награды
  • Лицензия на ведение бизнеса
  • Патентное свидетельство на полезную модель
  • Патентное свидетельство на полезную модель
  • Патентное свидетельство на полезную модель
  • Патентное свидетельство на полезную модель
  • Патентное свидетельство на полезную модель
  • Патентное свидетельство на полезную модель
  • Патентное свидетельство на полезную модель
Новости
Шинопроводы среднего и низкого напряжения Знание отрасли

1. Что такое шина среднего и низкого напряжения?

A шина среднего и низкого напряжения представляет собой металлический проводник, используемый для эффективного распределения электроэнергии в электрических системах. Обычно он изготавливается из медь или алюминий , обеспечивающий высокую проводимость и механическую прочность. В энергетике, низкое напряжение (НН) системы относятся к напряжениям до 1000 В переменного тока , в то время как среднее напряжение (МВ) системы варьируются от от 1 кВ до 36 кВ .

Шины служат централизованными распределительными точками, соединяя входящие источники питания, такие как трансформаторы или генераторы, с несколькими исходящими цепями. По сравнению с традиционными кабельными системами шины обеспечивают более низкий импеданс, повышенная надежность и упрощенное обслуживание , что делает их широко используемыми на промышленных предприятиях, коммерческих зданиях, подстанциях и в системах возобновляемых источников энергии.

2. Ключевые различия между шинами среднего и низкого напряжения

(1) Требования к напряжению и изоляции

Шины низкого напряжения обычно полагаются на воздушная изоляция, термоусадочные втулки или литые корпуса со степенью защиты от IP20 до IP66. Напротив, шины среднего напряжения требуют передовые системы изоляции например, отливка из эпоксидной смолы или корпуса с газовой изоляцией, чтобы выдерживать высокие электрические нагрузки и импульсные напряжения до 170кВ .

(2) Текущая мощность и тепловые характеристики

Шины низкого напряжения обычно работают в пределах от 100 А до 6300 А и полагаться на естественное воздушное охлаждение. Шины среднего напряжения обычно рассчитаны на от 630А до 5000А , но требуют улучшенной тепловой конструкции для управления как токовой нагрузкой, так и напряжением электрического поля, часто с использованием трубчатых или изолированных конфигураций.

(3) Сценарии применения

Системы низкого напряжения обычно используются в центры обработки данных, коммерческие здания и производственные мощности , в то время как MV busbars are critical in подстанции, ветряные электростанции, электростанции и системы тяжелой промышленности , где важны стабильность и отказоустойчивость системы.

Сравнение: шина низкого и среднего напряжения
Параметр Низкое напряжение (НН) Среднее напряжение (МВ)
Диапазон напряжения ≤ 1 кВ 1–36 кВ
Тип изоляции Воздушный/формованный Эпоксидная/газовая изоляция
Текущий диапазон 100–6300А 630–5000А
Приложения Здания, заводы Подстанции, энергетические системы

3. Рекомендации по проектированию

Правильная конструкция шинных систем имеет важное значение для обеспечения долгосрочной производительности, безопасности и эффективности. Ключевые факторы включают выбор материала, качество изоляции и управление температурным режимом.

  • Выбор материала: Медь обеспечивает высокую проводимость (~98% IACS), а алюминий обеспечивает более легкое и экономичное решение .
  • Система изоляции: В системах среднего напряжения обычно используется эпоксидная изоляция. высокая диэлектрическая прочность и устойчивость к окружающей среде .
  • Повышение температуры: Должен соответствовать стандартам, обычно до 105°C в местах соединений .
  • Прочность при коротком замыкании: Системы должны выдерживать Токи повреждения 50–100 кА без деформации.

(1) Лучшие практики проектирования низковольтных систем

При проектировании низковольтных шин основное внимание уделяется минимизации сопротивления, оптимизации межфазного расстояния и обеспечению равномерного распределения тока. В сильноточных системах ламинированные или трубчатые проводники помогают уменьшить кожный эффект и эффект близости.

(2) Выбор надежного поставщика

Профессиональный поставщик должен предоставить Протоколы испытаний, соответствующие требованиям IEC, сертификация ISO и инженерная поддержка . Мощные производственные мощности обеспечивают стабильное качество и надежную работу.

4. Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В1: Каков срок службы?

Хорошо спроектированная система может работать 30–40 лет с минимальным обслуживанием.

Вопрос 2: Может ли алюминий заменить медь?

Да, но требует поперечное сечение на 50–60% больше для достижения эквивалентной производительности.

В3: Как обеспечить качество поставщика?

Проверить сертификаты, отчеты об испытаниях и опыт реализации проектов .

В4: Преимущества шин из литой смолы?

Полностью изолированный, водонепроницаемый и не требующий обслуживания. , идеально подходит для суровых условий.

В5: Температурные ограничения?

Обычно Подъем 70К для проводников и до 105°C в местах соединений .

Понимание шин среднего и низкого напряжения помогает инженерам достичь эффективное, безопасное и экономичное распределение электроэнергии в современных электрических системах.

Х Фейсбук
Продукция Новости