Контент
Тип фиксированной поддержки MGG шинопроводная опора является стандартным механическим анкером для трубчатых шин из алюминиевого сплава на электрических подстанциях. Он фиксирует шину в осевом направлении, предотвращая продольное перемещение и передавая механические нагрузки на опорную конструкцию. Для любого инженера подстанции, выбирающего фитинги трубчатых шин, это основной зажим — не взаимозаменяемый с зажимом скользящего типа и не являющийся дополнительным в жесткопролетной компоновке.
Поддержка фиксированной шины MGG
МЭК/АНСИ/ГБ
Алюминиевый сплав (корпус и держатели)
Горячеоцинкованная сталь
В трубчатой шинопроводе не все опоры играют одинаковую роль. Тип фиксированной опоры, обозначенный MGG, служит точкой крепления, удерживающей шину в неподвижном состоянии как против вертикальных, так и против горизонтальных сил вдоль оси шины. Это конструктивно отличается от скользящей (расширяющейся) опоры, которая допускает продольное перемещение с учетом теплового расширения.
На практике каждый пролет сборных шин должен иметь хотя бы одну фиксированную опору. Остальные опоры обычно относятся к расширяющемуся типу (MGS), что обеспечивает контролируемое скольжение. Такая комбинация позволяет шине расширяться и сжиматься при изменениях температуры, которые на наружных подстанциях могут сезонно превышать 50 градусов Цельсия, без создания разрушительного напряжения в точках соединения.
MGG надежно фиксирует трубчатый проводник, прижимая крепежные пластины к поверхности шины. Зажимные болты оснащены шестигранными упорами, что позволяет производить установку с помощью одного гаечного ключа. В комплект также входят винты с головкой для вертикального монтажа (вертикальная стойка).
Серия MGG охватывает широкий диапазон диаметров трубчатых шин: от 50 мм до 250 мм внешнего диаметра. В каждом каталожном номере кодируется номинальный размер шины, а размерный параметр C (окружность крепежного болта) может быть указан при заказе, если необходимы нестандартные значения. В таблице ниже перечислены стандартные каталожные номера MGG с указанием применимых наружных диаметров шин и основных размеров:
| Каталожный номер. | Внешний диаметр шины (мм) | Размер c (мм) | Размер d (мм) | Размер h (мм) |
| МГГ-50 | 50 / 54 | 140 | 14 | 80 |
| МГГ-60 | 60 / 54 | 140 | 14 | 90 |
| МГГ-80 | 80/72 | 140 | 14 | 98 |
| МГГ-100 | 100/90 | 140 | 14 | 114 |
| МГГ-130А | 130 / 116 | 190 | 18 | 135 |
| МГГ-150А | 150/136 | 190 | 18 | 150 |
| МГГ-170А | 170 / 156 | 190 | 18 | 170 |
| МГГ-200Б | 200/180 | 225 | 20 | 190 |
| МГГ-250Б | 250/230 | 225 | 20 | 190 |
| МГГ-250Д | 250/230 | 280 | 20 | 190 |
Буквы в суффиксе (A, B, C, D) обозначают варианты с разными размерами окружности крепежных болтов (c = 140, 190, 225, 254, 280 мм), что позволяет устанавливать шины одинакового диаметра на опорах различной высоты и геометрии опорных конструкций.
В опоре MGG используется алюминиевый сплав для корпуса и крепежных пластин, а также оцинкованная сталь для болтов и крепежных элементов. Это сочетание намеренно.
Семейство фитингов для трубчатых шин включает в себя несколько типов опор, выполняющих различные механические функции. Понимание различий предотвращает неправильное применение:
Блокирует шину от осевого перемещения. Используется в качестве опорной точки в каждом пролете. Не допускает движения при тепловом расширении. Обычно один на сегмент непрерывной работы.
Позволяет шине скользить в осевом направлении, обеспечивая при этом вертикальную поддержку. Компенсирует тепловое расширение и сжатие. Используется вместе с фиксированными опорами для предотвращения накопления напряжений.
Предназначен для концевых концов шинопровода. Обеспечивает закрытие концов и механическое закрытие, часто используется в сочетании с тупиковыми фитингами.
На наружных подстанциях напряжением 110 кВ и выше типичной практикой проектирования является размещение одной фиксированной опоры MGG на группу изоляционных опор, а затем определение скользящих опор MGS для всех промежуточных пролетов. Для 20-метровой алюминиевой трубчатой шины, работающей в климатическом диапазоне с температурным диапазоном 60 градусов, тепловое расширение составит примерно 1,4 мм на метр (коэффициент теплового расширения алюминия примерно 23 микрометра на метр на градус Цельсия), что означает, что шина может расширяться или сжиматься примерно на 28 мм по всей длине. Без скользящих опор это расширение создает напряжения, которые могут привести к растрескиванию фарфоровых изоляторов или деформации соединительных соединений.
Фиксированная опора MGG предназначена для простой сборки на месте. Основные моменты установки:
Опоры шин MGG производятся в соответствии с требованиями IEC, ANSI и GB (Китайский национальный стандарт) для арматуры подстанций. Производители, сертифицированные по качеству, имеют сертификаты ISO 9001:2015 по управлению качеством, ISO 14001:2015 по экологическому менеджменту и OHSAS 18001 по охране труда и технике безопасности.
Испытательные мощности для опор MGG включают машины для испытаний на растяжение мощностью 60 МТ и прессы для сжатия мощностью 200 МТ, а также спектрометрический анализ для проверки состава сплава. Независимые отчеты об испытаниях таких лабораторий, как VEIKI-VNL Electric в Венгрии и Китайский научно-исследовательский институт электроэнергетики, обычно доступны для проверки спецификаций поставщиками коммунальных услуг.
Код HS для этих фитингов — 8538900000, который охватывает детали, подходящие для использования с распределительными устройствами и аппаратурой управления.
Неподвижные опоры MGG производятся в больших объемах литья. Типичный минимальный объем заказа от известных производителей составляет 20 штук каждого размера, а цена FOB составляет от 20 до 26 долларов США за штуку для стандартных конфигураций. Производственные мощности крупнейших китайских производителей превышают 1000 штук в месяц на линейку продукции.
При задании проекта изготовителю должна быть предоставлена следующая информация: